О, Хубсугул, родина непуганого медведя, жрущего на голый крючок хариуса, робких сарлыков, отважных рейнджеров, убойных заводов и неповторимого Боргио! Ты манил меня, манил, и вот я здесь, весь, говорю тебе: “Сайн байна уу,” говорю: “70 жил хувьсгал,” говорю: “Баяртай!” Ем молодого барашка, запиваю его свежим кефиром, закусываю жареным хариусом, солю икру, прячу. Отлично. Монгольская вибрация.
Итак, мы выезжаем вечером в понедельник 7 апреля. Маршрут: Аршан (ночь) - Монды - Ханх. Вместо кучи народа едет всего четыре человека, включая меня, остальные соскочили. Погода шепчет: чем ближе к Байкалу, тем плотнее валит снег. Дорога становится мокрой, и большие грузовые машины типа фрейтлайнеров просто шлифуют и скатываются задом с любой мало-мальски наклонной поверхности. Организуются большие пробки, которые мы удачно проскакиваем. Эта - перед самым Култуком.
Приезжаем в аршанский пансионат уже затемно. Идём в баню, ужинаем, спим. С утра предстоит дорога до монгольской границы. Причём не на юг, как я думал, а на запад. В саму Монголию вы можете легко попасть на любом автомобиле, достаточно ехать в Монды до упора и свернуть в них налево.
Это - райцентр Кырен. Кыренские тёлки дают сто очков вперёд иркутским, переходя улицу только по пешеходному переходу.
За Кыреном находится самый мощный бурхан, на котором могут бурханить даже водители: дорожных стражей за ним нет до самой границы, разве что окинские к северу от Мондов, но они свои.
Восточный Саян. Всё время едем вдоль его южной границы. Где-то в его левой части находится популярная гора Мунку-Сардык.
Задолго перед Мондами - ещё один бурхан, незамерзающий источник с очень чистой и мягкой водой с лесным привкусом.
Мы едем из правой части в левую. Река - Иркут.
А это деревня Туран, перед самыми Мондами. Лишь редкие ходоки из одной деревни в другую встречаются нам по дороге.
Обзорка на Иркуте.
Дорога из степи плавно переходит в горы. Здесь настоящая зима.
И вот мы в Мондах. За Мондами начинается пограничная зона, куда можно въезжать только по пропускам. Налево - Монголия, направо - река Ока (до каждой несколько десятков километров)
Монды - деревня, где жизнь кипит ключом. Обратите внимание на цены на винно-водочную продукцию.
Ещё немного - и мы у границы.
Это - пока наша сторона русско-монгольской границы. Для развлечения пограничников и работников таможенного пункта организована баскетбольная площадка.
А вот как выглядит въезд на границу с российской стороны. Избушки слева вдали - это и есть таможня. Две белые вертикальные стойки “ЯНТАРЬ - 1А” у ворот - устройства радиационного контроля.
Такие врата стоят с каждой стороны. Поставили их отнюдь не из бдительности или стремления сделать наш пропускной пункт современным и удобным. На деньги, потраченные на две пары врат радиационного контроля, можно было бы построить вместо избушек добротные здания, где можно греться во время досмотра машины (оооочень длительного процесса, об этом чуть ниже) и оформления документов. А для установки врат провели закрытый конкурс, кому надо, дали откат, и все дела.
Юная монголка у ворот - одна из многочисленной монгольской братии, притопывающей у небольшой будочки с нашей стороны. На улице дует пронизывающий ветер, температура минус 13. Понятно, что дико холодно. Бедные монголы притопывают и бегают из стороны в сторону.
Российская сторона.
Расскажу о процедуре досмотра. Читайте внимательно те, кто собирается ехать через Монды, и делайте выводы! Недавно она была ужесточена в связи с национальным конфликтом, о котором я упоминал в комментах к Малому Морю. Монголия хочет дружить с Америкой, так как та хотя бы способствует её экономическому росту, инвестируя и т.п. Россия ничему в Монголии не способствует, кроме как вылавливает рыбу и охотится на местных животных. Наш санитарный контроль запрещает импорт мяса из Монголии. Короче, политика - это что-то вроде детских игр, кто кому больше подосрёт. В связи с этим и был гемор с получением виз, каждая из которых в итоге обошлась в 1700 рублей вместо $25. И в связи с этим досмотр на таможне превратили в сущий ад.
Целью досмотра, на мой взгляд, является снижение привлекательности Монголии для российских туристов, въезжающих через пост Монды. Досмотр одного автомобиля длится два часа. Всё происходит следующим образом. Сначала ты въезжаешь на территорию таможни и ставишь машину на яму. Затем выгружаешь из неё абсолютно все вещи. Их обследуют, залезают в сумки, открывают ящички, тыкают внутрь специальным металлическим стержнем с круглой ручкой. В машине открывают и простукивают абсолютно всё, что можно открыть и простучать: панели, кармашки, сиденья, лючки и выемки. Из ямы рассматривают и простукивают дно.
Целью столь детального досмотра является… Что? А чёрт знает. Потому что карманы пассажиров не проверяют! Я могу провести под одеждой пистолет-пулёмёт или мешок героина, и его не заметят. А само оформление документов занимает какие-то двадцать минут! Отсюда вывод: столь детальный досмотр делается для того, чтобы попортить кровь туристам.
Раньше таких тщательных досмотров не проводилось: всё сменилось с приходом нового начальника таможенного пункта на нашей стороне. Судя по негодованию приезжающих, а среди них встречаются и достаточно влиятельные люди, долго этот начальник на своём месте не протянет. Ну, да ладно, ему и самому не слишком приятно: не думаю, что он лично придумал такие меры.
На выезде с российской таможни в монгольскую нам в машину даже просится монгольская девочка в жёлтой куртке - погреться. Фотку девочки я не стал постить - ничего особенного.
А вот монгольская таможня куда как приятнее. Просторное помещение, стеклопакеты, есть, где сидеть, корпоративная культура, забавные сотрудницы, ни бельмеса по-русски.
Конечно, монгольский старикан-таможенник хочет срубить девять сотен сбора на туристах, тогда как с одного человека сбор составляет всего 50 рублей. Он улыбается и говорит: “Один писят! Да, девясот! Сетыре селовека!” Так что платите сборы только по предъявлении квитанций.
На монгольской стороне тоже требуют открыть машину и обзорно досматривают багаж. Потом офицер с таможни пытается продать нам деревянные статуэтки с лошадьми и другими животными - сувениры из Улан-Батора. В итоге к нам подсаживают этого офицера и девицу в тёмных очках - до Ханха - и мы отправляемся. Монголы вообще любят на халяву кататься, хоть и места нет: офицер садит девицу на колени и гуторит с ней по-ихнему всю дорогу.
Наконец, мы в Ханхе, на базе Коли. Коля - её владелец, некогда крупный бизнесмен из банковской сферы, теперь перешёл в охоту и рыбалку. Короче, нашёл, что искал, совместив приятное с полезным. На его базе - один корпус с номерами (каждый с печью), пара юрт для экзотики, строящийся ресторан, двойная баня с туалетами и душем (настоящий водопровод с горячей водой!), и корпус с одной комнатой для VIP и огромной печью, куда селимся мы.
Вот это - строящийся ресторан. Летом можно рыбачить хариуса прямо с террасы и готовить его в реальном времени!
Согласно классификации Коли, есть места на озере, где рабочая рыбалка и рыбалка “скучная”. Рабочая - это когда сидишь и ждёшь, “скучная” - когда только опустишь, и тут же клюёт (читерская, короче). Сначала мы посещаем рабочее место, где, ясен пень, у мужиков ничего не ловится.
Вот это - лихо примоченные омулёвые удочки Серёги.
С помощью одной из них он всё же вытаскивает реликтового чёрно-зелёного хариуса на рабочем месте. Талант не пропьёшь.
Поэтому мы переезжаем на “скучное” место, где, скажу, забегая вперёд, вылавливаем менее, чем за два часа не менее 30 кг хариуса. Столько рыбы ловится там потому, что оно находится на свале, где большая глубина, а чем больше глубина, тем больше рыбы. Плюс рядом в Хубсугул впадает река.
Омулёвая удочка - штука хитрая. Я запутываю такую три раза и, задолбавшись, перехожу на обычную. А Серёга - хоть бы что. Обратите внимание, как он наматывает на руки леску, чтобы она не запуталась. Длина - около 10 метров с учётом полутораметрового льда.
Восточный Саян.
Расколотка.
The Fish Does Not Think. The Fish Knows Everything.
Выловив три мешка, мы отправляемся в монгольский магазин. Там продаются легендарный плиточный цай, записи Банзрагча и неповторимый Боргио.
Цай надо варить в молоке. Доводить до кипения и сливать. Одна зелёная плитка 1.7 кг стоит 100 рублей. Заваривал - ройбушу, конечно, уступает. В цае плавает бутор. Серёга, выпив кружечку, сообщил: “Я чувствую во рту вкус пыли и грязи”. Короче, среднего качества зелёный чай. Сойдёт.
Вот бозы из рубленого мяса - совершенно другое дело.
После ужина чумовая развлекуха - чистка хариуса с целью получения икры. Кто-то говорит, что икра хариуса - самая вкусная из лососевых. Не буду оспаривать или подтверждать данное заявление. Икра действительно вкусная, но если посолена в меру. Через день мы рассуём баночки с ней по карманам и будем перевозить их через границу. А пока просто чистим. Не обращайте внимания, что я вспорол рыбе брюхо неправильно: это, фактически, мой первый опыт чистки рыбы. После того, как я очистил около 10 кг рыбы, мои рыбочистные навыки значительно улучшились!
А перчи не зря покупал: два дня подряд их юзал, и руки рыбой не воняли.
Кстати, в самой рыбе масса паразитов. Для человека они не опасные: это, в частности, лентецы (ленточные черви), которые сворачиваются в круглые комочки и живут около кишечника рыбы. Сначала мужики думали, что белые плотные комочки - это какие-то неотъемлемые элементы тел рыбы, но отнюдь! Развернули один, и стало ясно, что это действительно ленточные черви. В мясе червей не было, а если и были, то меня это не коснулось: кушать расколотку я не стал. А вы имейте в виду, что черви, живущие в мясе, опасны для человека.
А вот - шефровга. Шефруем рыбу для перевоза через границу. Политический таможенный режим запретил ввоз рыбы из Монголии в связи с карантином (sic!) по ящуру. И не страшно, что ящур переносит только крупный рогатый скот!
Рыба шефруется в стол. Лично моё мнение - на фига шефровать, если в результате досмотра рыбу всё равно обнаружат, заставят выкинуть, впаяют штраф в 1000 рублей и будут оформлять его лишние полчаса. Андрюха, судя по выражению его лица, вариант не одобряет, но позволяет спрятать семь мешков свежезамороженного хариуса в его складном столе. Чем всё закончится - читайте дальше.
Ночью серёгину расколотку попробовала местная собачка. Причём отгрызла она только хвост, а остальное тело аккуратно положила обратно на ящичек на завалинке. То-то Серёга весь вечер накануне мечтательно восклицал: “Эх! Сейчас бы расколоточки!” Нутром чуял.
Свежая хариусовая икра, та самая, что не хуже красной. С блинами. Чтобы засолить икру, её нужно сначала взбить. Взбивал Коля икру дрелью со вставленным вместо сверла штапиком. После взбивания на штапик прилипают плёнки, а саму икру можно солить - соль проникнет внуть икринок и сообщит им знакомый нам икряной вкус.
Мы решаем отправиться на ленковое озеро - оно от нас всего в десяти километрах по прямой. Однако следует принимать во внимание, что это Монголия, детка. Добираемся до ленкового озера мы лишь через два с половиной часа, плутая среди гор. Оказалось, сначала заехали не в тот распадок.
В не том распадке приходится много пересекать разные болотины вброд, что чревато. Глубина всего 30 сантиметров, но на дне - полуметровый слой мягкой проваливающейся грязи. Будьте бдительны - завязнете только так.
В конце концов мы попадаем в нужный распадок, сделав крюк около 10 км. В распадке несколько скотоводческих деверенек. Лошади, сарлыки, козы, солнечные батареи, спутниковые антенны - всё, как обычно.
Едем практически по бездорожью. В этих местах даже королла не проедет.
И вот оно - потаённое ленковое озеро.
Из другой рыбы Серёга таки изготавливает расколотку. Рыба в разрезе выглядит следующим образом. Уж простите мою излишнюю откровенность, но белые кружки - это разрезанные плоские черви. А мясо, как видно, чистое.
На ленковом озере не ловится вообще ни черта и, кроме того, дует пронизывающий ледяной ветер: оно находится в узком распадке. В итоге мы удаляемся.
Гнездо монгола?
Пару слов о какашках. Монголия - она в принципе типа Австралии. Много скота, большие территории. Скотовьи какашки повсюду. Они плотные. Они даже остаются после того, как часть их используют в качестве кизяков для растопки. Эти какашки достойны восторга. Восславим какашки скота монгольского!
Экономика северной Монголии. Маленькая чёрная фигурка справа посередине - пастух. По-монгольски ухэрчин. Когда увидал, что его фотографируют, тут же ножку выставил и стал позировать.
Возвращаемся на “скучное” место. Мужики фигачат хариуса дальше, а мне надоедает и я ложусь побатониться в машину.
Пока я сплю, имеют место ожиданные, но неожиданным образом развивающиеся события. Приезжает рейнджер на алом чопере. Это чел в камуфляжных штанах. Субъект в гламурном халате, как выясняется, его знакомец; алый чопер - его. Сам рейнджер транспорта не имеет и перемещается по вотчине, как придётся. (Помните, я говорил, как монголы любят кататься?)
Мы стоим на запрещённом месте (это, в общем-то, действительно так, неспроста ведь оно такое “скучное”), а потому рейнджер “конфискуй рыба, едем Ханх”. “Заводи алый чопер, браток!” - восклицает он своему корешу по-монгольски.
Они подсекают мешок с рыбой, в котором уже не менее 15 кг и на всех парусах и алом чопере летят в Ханх со скоростью не менее 90 км/ч. Даже Андрюха на праде не может тягаться с ним.
В Ханхе начинаются какие-то разборки, в которых мне не особо интересно принимать участие, и поэтому я иду обозревать окрестности. Вот так вспучивается лёд при становлении. В его нижнюю поверхность вмерзают камни.
Синие крыши слева - наша база. Справа - остальной Ханх.
Так выглядит монгольский флаг.
Обычный монгольский стритлайф.
Монгольская заправка.
Монгольская сотовая связь.
Монгольский транспорт.
А вот как развивалась ситуация с монгольским рейнджером. Штраф всё же пришлось заплатить, но рыбу он вернул. Когда я вернулся с прогулки, мужики уже мирно беседовали, преодолевая кросскультурный барьер и раскаиваясь в содеянном.
Собственно, после ухода, точнее, увоза рейнджера (а я говорил, как монголы любят кататься?) мужики снова рванули на рыбалку, а я тем временем спокойно поужинал, отобрал фоты и склеил панорамы. Вечером мы снова чистили рыбу, и меня снова выручили мои розовые перчи. Икры набралось ещё пара банок по 450 г.
С утра возник вопрос о пересечении границы и перевозе икры. Не забывайте! Карантин по ящуру! Икра крупной рогатой рыбы к провозу не допускается! Идёт процесс шефровги, в ходе которого банки просто рассовываются по карманам.
К полудню мы уже на монгольской границе, а я приобрёл гламурные тапки “Made in Mongolia” за 300 рублей. Монголы на удивление человеколюбиво осматривают наш багаж и с пониманием говорят: “Если рыба есть, лучше тут выкини”. Задушевные друзья степей и русских.
Вот мы на нейтральной территории. Слева - Монголия, справа - Россия.
А русские никому ни хрена не друзья. Это мы обнаруживаем, наблюдая за досмотром Туарега, въезжающего с российской стороны. Досмотр длится около полутора часов. Всё это время стоявший за ним следом Крузак вдруг исчезает. Как выясняется, это связано с тем, что им управляет не его непосредственный владелец, а доверенное лицо, при этом доверенность не заверена нотариально и в ней не указано, что на владелец разрешает временный вывоз своего транспортного средства за границу. Приехали, ребята. Представляю их ощущения. Ближайший нотариус в Кырене, около 70 км, но доверитель-то в Иркутске, а это уже более 300 км.
Видя, какой шмон навели в Туареге, мужики плюют и выкидывают рыбу на нейтральной территории.
Икру, правда, оставляем в карманах и спокойно провозим.
Наша машина тоже подвергается детальному досмотру, который делается с маниакальными тщательностью и медлительностью. Пацан, проводящий досмотр, ходит по лезвию бритвы. Лишь после трёх мы оказываемся за пределами нашей таможни. Такое возможно только в России, но мы всё это и сами знаем. Меня уже давно не напрягает этот факт и все связанные с ним, особенно (sic!) после того, как я увидел, насколько всё гладко и слаженно в Швейцарии.
Дорога домой уже летняя, никакого снега, никакого ветра. В Жемчуге - обелиск ветеранам. Видите, как представления бурят о героизме отличаются от наших?
Резюме по Монголии: хотя не побывал на обо, не сфотал сарлыка крупным планом и мало прошёл по лесам, впечатление осталось отличное! Я не скажу, что поймал монгольский дух, но монгольскую вибрацию ощутил - это точно. А ещё там потрясающее звёздное небо. Приезжайте - поймёте, о чём я.
Июль 6th, 2008 by 
Генри Уайльд
8 Comments »
